+7 (499) 653-60-72 Доб. 574Москва и область +7 (812) 426-14-07 Доб. 366Санкт-Петербург и область

Иски о проведении оценки уязвимости транспортных средств

Иски о проведении оценки уязвимости транспортных средств

Вопросы соблюдения в Российской Федерации и надлежащего исполнения обязанными лицами законодательства об обеспечении транспортной безопасности на объектах железнодорожного, воздушного и внутреннего водного транспорта постоянно находятся в центре внимания транспортных прокуроров Приволжского транспортного региона. В соответствии с частью 2 статьи 10 Закона распоряжением Правительства Российской Федерации от Например, согласно пункту 1 Положения о Федеральном агентстве железнодорожного транспорта, утверждённого Постановлением Правительства Российской Федерации от В силу пункта 5. Для указанных выше целей территориальные органы Росжелдора организуют сбор информации об ОТИ и ТС, осуществляющих свою деятельность в зоне их ответственности, запрашивают у субъектов транспортной инфраструктуры сведения, необходимые для проведения процедуры категорирования ОТИ и ТС как государственной услуги, оказываемой на безвозмездной основе.

ВИДЕО ПО ТЕМЕ: Транспортная безопасность. 16-Федеральный Закон . Антитеррор - Семинары

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь в форму онлайн-консультанта справа или звоните по телефонам, представленным на сайте. Это быстро и бесплатно!

Содержание:

О понуждении провести оценку уязвимости транспортного средства 2-142/2011 25.04.2011

Новости Актуальные новости Архив. О суде Правовые основы Полномочия суда Структура суда Президиум суда Кадровое обеспечение Статистика Историческая справка Перечень информационных систем и баз данных Интернет-музей. Контакты Местонахождение Режим работы суда Пропускной режим Обращения и прием граждан Правила поведения в суде Телефонный справочник.

Процесс Обращение в суд Госпошлина Депозитный счет Арбитражные заседатели График заседаний по видеоконференц-связи Порядок ознакомления с делами Порядок обжалования судебных актов Примирительные процедуры Экспертные организации Третейские суды. Практика Обобщения судебной практики Решения Арбитражного суда Вологодской области Обсуждаем судебную практику.

Противодействие коррупции Нормативно-правовые и иные акты в сфере противодействия коррупции Методические материалы Формы документов, связанных с противодействием коррупции, для заполнения Сведения о доходах судей и работников суда Деятельность комиссии по урегулированию конфликта интересов Обратная связь для сообщений о фактах коррупции Часто задаваемые вопросы Внепроцессуальные обращения Антикоррупционная экспертиза.

Герцена, д. То есть обществом предприняты все меры, направленные на исполнение обязанностей по разработке и проведению оценки уязвимости транспортных средств, вина общества в совершении административного правонарушения, предусмотренного частью 1 статьи Управление в отзыве на заявление предъявленные требования не признало, указало на законность и обоснованность оспариваемого постановления.

Определением суда от Лица, участвующие в деле, надлежащим образом извещены о рассмотрении дела в порядке упрощенного производства, возражений в отношении рассмотрения дела в порядке упрощенного производства не заявили.

Исследовав доказательства по делу, арбитражный суд считает, что заявленные требования подлежат удовлетворению. Как следует из материалов дела, 15 июня года в 14 часов 00 минут в Управление поступило письмо Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от По результатам проверки указанных материалов старшим государственным инспектором отдела надзора за обеспечением транспортной безопасности Управления составлен протокол от Считая вышеуказанное постановление незаконным, общество обратилось в арбитражный суд с заявленными требованиями.

Согласно части 1 статьи В соответствии с пунктом 5 части 2 статьи В соответствии с частью 1 статьи Согласно приказу Федеральной службы по надзору в сфере транспорта от Следовательно, протокол об административном правонарушении от В соответствии с частью 6 статьи Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации далее - АПК РФ при рассмотрении дела об оспаривании решения административного органа о привлечении к административной ответственности арбитражный суд в судебном заседании проверяет законность и обоснованность оспариваемого решения, устанавливает наличие соответствующих полномочий административного органа, принявшего оспариваемое решение, устанавливает, имелись ли законные основания для привлечения к административной ответственности, соблюден ли установленный порядок привлечения к ответственности, не истекли ли сроки давности привлечения к административной ответственности, а также иные обстоятельства, имеющие значение для дела.

Основными задачами обеспечения транспортной безопасности являются: нормативное правовое регулирование в области обеспечения транспортной безопасности; определение угроз совершения актов незаконного вмешательства; оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; разработка и реализация требований по обеспечению транспортной безопасности; разработка и реализация мер по обеспечению транспортной безопасности; подготовка и аттестация сил обеспечения транспортной безопасности; осуществление федерального государственного контроля надзора в области обеспечения транспортной безопасности; информационное, материально-техническое и научно-техническое обеспечение транспортной безопасности; сертификация технических средств обеспечения транспортной безопасности.

Как указано в Положении о Федеральном дорожном агентстве, утвержденном постановлением Правительства Российской Федерации от В силу пункта 5. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от В соответствии с пунктами 5, 6 Порядка проведения оценки уязвимости транспортных средств срок проведения оценки уязвимости не должен превышать одного месяца.

Результаты проведенной оценки уязвимости оформляются указанными в пункте 4 настоящего Порядка организациями в виде текстового документа с графическими план-схемами в трех экземплярах первый и второй экземпляр на бумажном носителе, третий - на магнитном и направляется в компетентный орган для рассмотрения и принятия решения об утверждении либо об отказе в утверждении.

Изучение технических и технологических характеристик объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства включая геологические, гидрологические и географические особенности дислокации объекта транспортной инфраструктуры , а также организации их эксплуатации функционирования. Результатом является описание технических и технологических характеристик объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства включая геологические, гидрологические и географические особенности дислокации объекта транспортной инфраструктуры , а также организации их эксплуатации функционирования , определение границ зоны безопасности и перечня критических элементов объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства.

Изучение системы принятых на объекте транспортной инфраструктуры или транспортном средстве мер по защите от актов незаконного вмешательства. Изучение способов реализации потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства с использованием совокупности сведений о численности, оснащенности, подготовленности, осведомленности, а также действий потенциальных нарушителей, преследуемых целей при совершении акта незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры и транспортного средства далее - модель нарушителя.

Результатом является описание способов реализации потенциальных угроз совершения актов незаконного вмешательства в деятельность объекта транспортной инфраструктуры или транспортного средства применительно к модели нарушителя. Согласно части 2 статьи 2. По смыслу приведенной нормы, с учетом предусмотренных статьей 2 Гражданского кодекса Российской Федерации характеристик предпринимательской деятельности осуществляется на свой риск , отсутствие вины юридического лица предполагает объективную невозможность соблюдения установленных правил, необходимость принятия мер, от юридического лица не зависящих.

Общество в заявлении указало, что неоднократно направляло на утверждение в Федеральное дорожное агентство результаты оценки уязвимости, производило устранение выявленных несоответствий и замечаний материалов оценки уязвимости, результаты повторно направлялись на утверждение.

То есть обществом предприняты все меры, направленные на исполнение обязанностей по разработке и проведению оценки уязвимости транспортных средств. Данный довод не может быть принят судом во внимание, поскольку заключениями Федерального дорожного агентства об отказе в утверждении результатов проведенной оценки уязвимости от Суд отмечает, что указанные заключения компетентного органа заявителем не обжалованы и не отменены. Доказательств обратного суду не представлено.

Таким образом, в действиях заявителя имеется состав административного правонарушения, ответственность за которое предусмотрена частью 1 статьи Существенных процессуальных нарушений при производстве по делу административным органом не допущено, срок привлечения к административной ответственности, предусмотренный статьей 4.

Вместе с тем в силу статьи 2. При квалификации правонарушения в качестве малозначительного судам в силу пункта 18 постановления Пленума Высшего Арбитражного Суда Российской Федерации от Малозначительность правонарушения имеет место при отсутствии существенной угрозы охраняемым общественным отношениям. При этом при квалификации административного правонарушения в качестве малозначительного судам надлежит учитывать, что статья 2. Квалификация правонарушения как малозначительного может иметь место только в исключительных случаях и производится с учетом положений пункта 18 постановления Пленума ВАС РФ применительно к обстоятельствам конкретного совершенного лицом деяния.

При этом применение судом положений о малозначительности должно быть мотивировано пункт Малозначительным административным правонарушением является действие или бездействие, хотя формально и содержащее признаки состава административного правонарушения, но с учетом характера совершенного правонарушения и роли правонарушителя, размера вреда и тяжести наступивших последствий не представляющее существенного нарушения охраняемых общественных правоотношений.

По смыслу статьи 2. Следовательно, административные органы обязаны установить не только формальное сходство содеянного с признаками того или иного административного правонарушения, но и решить вопрос о социальной опасности деяния.

Суд, оценив представленные в материалы дела доказательства в их совокупности, пришел к выводу о том, что совершенное обществом правонарушение является малозначительным. Документов в подтверждение того, что ранее общество привлекалось к административной ответственности за однородные правонарушения, в материалы дела не представлено. В рассматриваемом случае возбуждением дела об административном правонарушении, его рассмотрением и установлением вины лица, его совершившего, достигнуты предупредительные цели административного производства, определенные частью 1 статьи 3.

Имущественный Неимущественный Подача жалобы Повторная выдача копий. При подаче заявления о повторной выдаче копий решений, определений, постановлений суда, копий других документов из дела, выдаваемых арбитражным судом, а также при подаче заявления о выдаче дубликата исполнительного листа в том числе копий протоколов судебного заседания размер государственной пошлины составляет 4 рубля за одну страницу документа, но не менее 40 рублей. Количество страниц:.

Поля квитанции. Наименование плательщика:. Поставить дату. Дополнительная информация. При подаче заявления о вступлении в дело третьих лиц, заявляющих самостоятельные требования относительно предмета спора:. Четверг, 4 июля Расписание дел. Информация о деле. Печать страницы.

Минтранс предложил увеличить срок оценки уязвимости транспортной инфраструктуры

К основным задачам обеспечения транспортной безопасности законом отнесены оценка уязвимости объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; категорирование объектов транспортной инфраструктуры и транспортных средств; разработка и реализация требований по обеспечению транспортной безопасности. Проведение оценки уязвимости объекта транспортной инфраструктуры и представление ее результатов на утверждение в Федеральное дорожное агентство должно производится в течение 3 месяцев со дня размещения на официальном сайте Федерального дорожного агентства сведений о присвоении категории объекту транспортной инфраструктуры, которое сопровождается соответствующим уведомлением субъекта транспортной инфраструктуры по электронной почте и в письменной форме. Приказом Федерального дорожного агентства от

Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца. Апелляционное определение СК по гражданским делам Алтайского краевого суда от 18 сентября г.

Новости Актуальные новости Архив. О суде Правовые основы Полномочия суда Структура суда Президиум суда Кадровое обеспечение Статистика Историческая справка Перечень информационных систем и баз данных Интернет-музей. Контакты Местонахождение Режим работы суда Пропускной режим Обращения и прием граждан Правила поведения в суде Телефонный справочник. Процесс Обращение в суд Госпошлина Депозитный счет Арбитражные заседатели График заседаний по видеоконференц-связи Порядок ознакомления с делами Порядок обжалования судебных актов Примирительные процедуры Экспертные организации Третейские суды. Практика Обобщения судебной практики Решения Арбитражного суда Вологодской области Обсуждаем судебную практику.

Оценка уязвимости

.

О понуждении провести оценку уязвимости транспортного средства 2-142/2011 25.04.2011

.

.

.

Разъяснение законодательства

.

.

An error occurred.

.

В обоснование предъявленных требований общество в заявлении указало, что работа по проведению оценки уязвимости транспортных средств.

.

An error occurred.

.

Разъяснение законодательства

.

.

.

.

.

Комментарии 5
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. orrielatu78

    А имеют ли полицейские право во время обыска Обыскать лично меня ?

  2. Арефий

    Ну во первых в данной ситуации задерживать гражданина будет не ОБЭП, а Служба Собственной Безопасности

  3. Флорентин

    Я это к тому говорю, что дпсник может пообещать вам составить протокол потом, в конце досмотра, но в багажник-то он так или иначе залезет. И если у вас там труп лежит, то разница в букве д вас не спасет. А если трупа там нет, то какая разница, осмотр это, или досмотр? На мой взгляд, знание своих прав в этой ситуации мало что дает. Ну вот уперлись вы и не открываете багажник какие будут действия со стороны дпсников? Я бы хотел услышать ответы на подобные вопросы.

  4. compgolpay

    Куда её теперь девать в этой европейской стране?

  5. tigaja

    Ахуели уже в край! Походу нам пора начинать выступать за равноправие!

© 2018 beachbiketours.com